历时3天,2500公里才把这台小米SU7 Pro跑完。给大家说点感受吧!
从京沪电动行的角度来看:
续航超级牛逼!均速113km/h跑607km后还剩2%的电量,从北京一口气开到了京沪中间位临沂!全程1194km含补能总用时为11小时10分钟
补能略显慢,但达成油电同速不成问题!进站时间排名仅次于汉L和理想i8~新的Pro 800V平台充电速度相比老款SU7 Pro 400v快了不少。这里再次提出汉L YYDS!
电耗挑战特斯拉model3不成问题,毕竟这车车重也在这里。在城市的电耗使用单踏板模式能很轻松的开进个位数!
驾驶感受方面:整体比老款SU7 Max有提升,悬架表现在高速上很吸地,变道信心感极强!HAD目前只能算是及格的水平,对环境感知还是差点意思,速度把控还是差点意思!不过硬件是够的,期待后续优化升级!
发布于 河南
