今天看到“盲道摆拍”那个新闻上了热搜，挺感慨的。为了博流量，编造一段“盲人被撞”的戏码，结果真盲人出门的信任成本又高了。每次看到这种fake内容的通报，我都有种说不出的无奈——设计行业也一样，最怕的就是“摆拍式”敷衍。

说到这个，我近期刚接受了刘欣的采访，聊的也是类似的话题：流量浪潮里，如何守住真实和态度。我一直在团队里强调，内饰设计不能“照骗”，那些图片里看着精致、坐进去全是塑料感的设计，其实就是“摆拍”。好的设计空间，应该是从你拉开车门那一刻起，就能感受到的踏实。

这让我想到卡班。最近一期访谈里，他聊到当年在布加迪画威龙草图，为了一个水滴弧线能改通宵，连漆面的反射角度都要反复模拟。这种对真实的执着很奢侈——用户坐在车里，不会看你的PPT，他们感受到的是细节的温度。

现在他到了上汽，把这种“抠细节”的劲头带到了荣威家越07上。这车不只是一个家庭大空间，近五米的车身，视觉重心后移，坐进去不会有“开船”的虚无感，反而很稳很安心。作为设计师，我太懂这种“稳重”背后得熬掉多少头发了。

要我说，好的设计不是用来“拍”的，而是用来“用”的。哪怕一个普通午后，也能让你觉得这车没白买。荣威家越07，值得去感受它的细节。#警方通报女孩盲道被撞事件##2人摆拍盲道被撞被采取刑事强制措施##AI时代汽车设计看中国##荣威家越设计师卡班对话央视刘欣#