Rossi：我希望 Ducati 能像 Bagnaia 一样努力，他们仍有机会再次获胜

在巴塞罗那赛周六比赛结束后，Valentino Rossi 受邀到 Sky Sport 直播间。Rossi 讨论了从 Bagnaia 和 Bezzecchi 的赛季表现，到世界冠军争夺战的各个话题。
Bagnaia 的积极态度

“我认为 Pecco 今年的态度非常好，”
“我能看到，我们经常一起训练，他在日常生活和摩托训练中都在全力以赴。他真的很想再次用 Ducati 取胜。这是正确的态度。努力的成果也能看得到——上周日在勒芒，他度过了非常出色的周末：获得杆位，如果不是两次起步失误，本可以一直赢下比赛；冲刺赛获得第二名，但不幸的是因为刹车问题摔车。不过赛季还很长，Pecco 明年可能不会再为 Ducati 参赛。我希望 Ducati 也能像 Pecco 一样努力，争取回到领先位置。

就像一段曾深深爱过的婚姻，去年发生了一些不好的事情，没有取得成绩，或者 Pecco 发表了一些声明……我能感觉到大家的热情都冷却了不少。然而 Pecco 还在努力，我也希望 Ducati 的每个人都能尽力，因为我认为他们依然有再次取胜的潜力。”

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对 Aprilia 与 Ducati 的比较

“我认为 Aprilia 并不比 Ducati 更强，真正起决定作用的是车手。”
“去年直到赛季中段，Ducati 确实比其他车队强很多。但从某个时间点开始，特别是下半赛季，其他车队追近了很多。对我们这些开 Ducati 的车手来说，也许刚开始会更喜欢，但从整体来看，这对锦标赛来说是非常好的。看到各种不同的摩托竞争会更精彩。
MotoGP 就应该是这样。我不认为 Aprilia 比 Ducati 更强——它只是摩托稍有不同，有时可能略占优势。但我认为 Aprilia 的两名车手也非常出色，特别是 Bezzecchi，他去年让这辆摩托成长了很多，把它变成了自己的座驾，今年他状态很好，有取胜的动力。Martin 也紧随其后，他们是一对非常有实力的组合。Ducati 顶尖车手遇到了一些问题和运气不佳：Marquez 的手臂问题，Pecco 展现了潜力但几乎没有兑现成绩。我不认为 Ducati 落后了。”

关于 Bezzecchi 和 Martin 的冠军争夺战：“我认为他们会有一场精彩的对决，现在积分领先，但 Acosta、Alex Marquez 和 Di Giannantonio 也不远。我认为 Martin 的冠军争夺不会拉开太大差距，Bezzecchi 已经准备好争胜了。”

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关于 Ducati GP26

“Bagnaia 提到一个非常有意思的点，这辆 Ducati GP26 需要去理解，因为它不同。但我认为这是一辆有竞争力的摩托，可以赢得比赛。Diggia 从一开始就证明了这一点，Alex Marquez 在最近几场比赛也展示了实力。我认为 Pecco 也可以做到，他们只需要调校好，因为这辆摩托非常有潜力去赢得比赛。”

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对 Bezzecchi 周六表现的评论

“今天我看到 Bezzecchi 有些挣扎，不太顺利，” “我和他聊过，他对摩托不满意。车队做了调整，但他并不喜欢。我看到他有些吃力，节奏也不够快。我觉得其他车手从昨天到今天取得了进步，但这次 Aprilia 有些吃力。不过还有明天，他们可以继续提升。不过 Bez 已经做了他该做的事情，第一圈后就在那里。如果他节奏足够好，他可以有一场不错的比赛，但他还欠缺一些。”

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对长距离比赛预测

“我认为明天会是 Alex Marquez、Acosta 和 Di Giannantonio 的竞争。Pecco 表现不错，但起步靠后；如果 Bez 能够提升也有机会，他也从第 12 位出发。

Martin 摔车很多：今天也在赛场上，他表现不算差，但摔了一跤，明天会很困难。Aprilia 比其他车手有很大的积分优势，明天 Bez 需要争取跑在 Martin前面。”

“Di Giannantonio–Acosta？换做是我
我会避免超越他然后去看他……”
瓦伦蒂诺随后开玩笑地评论了他在勒芒看到的Di Giannantonio和Acosta的事件，当时他的车手在最后一弯超越对手后回头看了他一眼。

“换做是我 我会避免超越Acosta然后去看他。不过那是因为我性格如此。面对这么强的车手，我不会给他额外的动力，我会超过去，目视前方，保持沉默，心里高兴。但也有一种情况，我们往往不知道两位车手之间的过去，如果曾经有过激烈的对抗或者小摩擦。这些事情会留在车手脑子里，D所以iggia在最后一弯超越他后回头看了一眼。

不过既然Acosta说出来了……换成其他车手可能不会说什么，他们会在下一次机会直接在赛道报复回来。
我记得当我骑迷你摩托比赛的时候，有些人会大喊让你让开，我特别讨厌他们。但不是因为他们速度更快、你挡了他们，而是他们想故意刁难你，因为他们想打败你。我对他们很反感，面对他们我会更具攻击性。”

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“2027年车手选择？取决于成绩”
罗西随后谈到了2027年的车手市场，有四个名字在考虑之中：Marini、Bulega、Vietti和Morbidelli：
“Franco是我们的车手，今年赛季开局非常艰难，因为今年的Ducati GP25车款更难驾驭。与新车相比差距更大。即使Aldeguer，除了受伤之外，也遇到了困难。我们至少需要一名意大利车手在队中，所以这些名字是我们的优先考虑对象。之后我们再看情况。我总是对他们说，最重要的是成绩。Vietti直到上周还不在名单上，但他拿下杆位后进入了名单。谁在这些比赛中状态最好，谁就是最有可能的人选。”

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2009年对Lorenzo的超越
​“在那个地方我降低了一个档位，那有点像是神来之笔。他当时以为自己赢定了，最后几个弯道只发挥了 98% 的实力。在最后一个弯我把赛车切进去的时候，心里想：‘糟了，我停不下来了。’因为当时车速实在太快了。
​出于本能，我挂上了二档，事实证明那是致胜的选择。因为我成功在弯道过半时把车煞住了，他没能完成反切交叉路线。这次超车之所以被奉为经典，是因为它发生在最后一个弯，而且是在一个谁也没有料到的绝对死角。”

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回忆巴塞罗那，以及在Laguna Seca的超车

​1998年： 驾驶 250cc 赛车斩获首胜，这为我第二年的夺冠铺平了道路。
​2001年： 驾驶黄色 500cc 赛车夺冠，那场比赛正值与比Biaggi的巅峰对决。我起步后在第一个弯就和Crivillé发生了碰撞，随后一路从后面疯狂逆袭，与比亚吉展开激烈缠斗并最终击败了他。甚至在领奖台后面我们还发生了一些小肢体冲突。
​2004年： 驾驶雅马哈赛车的首胜。幸运的是，在这条赛道我赢过很多次。
​2016年： 那场胜利也很漂亮，因为我在最后一刻用米其林轮胎击败了Marquez。

关于在Laguna Seca的超车：“Laguna Seca可能比巴塞罗那更难。和Lorenzo比赛时我们速度相当，而Stoner比我快。
​那场比赛我必须靠创造力去硬拼，尝试一些纯速度以外的战术，因为如果单拼赛车速度我必输无疑。那次超车彻底扭转了2008年的世界冠军争夺战，我那一年的总冠军就是在那里赢下来的。”
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