Joan Mir 承认,在自己职业生涯的这个阶段,“甚至愿意不拿工资去比赛”
这位马略卡车手透露,他已经决定“明年不再继续留在Honda”,并表示,像 Marc Márquez 在2024年那样,他也愿意在 Gresini Racing “零薪水参赛”。而他其实已经与该车队签下了2027年的协议。
在加泰罗尼亚大奖赛冲刺赛的第一个弯角,Joan Mir 又一次摔车了——这是他本赛季第八次摔车。不过这一次,Honda车手是被其他车手波及的:在 Fabio Di Giannantonio 与 Brad Binder 发生接触之后,他被推倒出局。
尽管如此,Mir 赛后还是说道:
“今天从表现来看是积极的一天,我们向前迈出了一步,我的感觉也非常好。”
“我觉得自己本来可以待在前方集团里,我们的比赛节奏很接近领先者。在Q2里,我们的赛车出了问题,所以我没法继续提升圈速,因此排位很靠后。我们虽然不是争杆位的水平,但至少有第二排的实力。从第十位、而且还是外线发车,在巴塞罗那这种赛道总是可能发生事故,而这次轮到我倒霉了。我们的潜力是有的,没必要想太多。真正让我担心的,如果节奏不好我才会担心,但今天比赛只持续了15秒。我对正赛还是有信心的。”
“问题在于,冲刺赛本来能帮助你更好理解正赛,而我们失去了这些数据。不过MotoGP以前本来也没有冲刺赛,我们知道该怎么应对。”
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整个周末,Mir 的名字一直与 Gresini Racing 联系在一起,被认为将在2027年取代 Alex Márquez 的位置。
Mir 对此先表示:
“关于这个话题,你们也理解,我现在不能说什么。”
“但我可以说的是,在赫雷斯站之后,我已经决定不再继续留在Honda了,这一点是真的,我不会继续待在那里。”
随后,Motorsport.com 问 Mir,这个决定究竟是因为Honda对于他未来保持沉默,还是因为与厂队高层进行过某些谈话。
Mir 回答:
“在赫雷斯的时候,Honda管理层并没有告诉我未来会怎样,很明显,我不应该受到这样的待遇。也正因为如此,我决定自己不想继续留在这里。至于其他事情,以后再看吧。”
当 Mir 说“其他事情”时,指的其实是他未来会去哪里比赛——而实际上,他已经与 Gresini Racing 签下了2027年的合同。
记者随后提醒 Mir:三年前,Marc Márquez 曾离开Honda,以“零工资”的方式加盟Gresini。并询问 Mir:在如今这个职业阶段,如果有必要的话,他是否也愿意为了继续留在MotoGP而免费参赛?
Mir 回答:
“是的,现在的话,我愿意不拿工资去比赛。”
不过,他拒绝透露自己明年是否真的会像 Márquez 当年那样,以“免费参赛”的方式加盟 Gresini Racing ,来重新启动自己的职业生涯。
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