既然粉丝来评论了，那我就稍微解释一下。
上过学的朋友都听过一句话：没带就是没写。

同理，企业对外也是一样。
没量产就是不能，没有官方主动宣传就是不敢。

只让高管用自己的私人微博发个视频，
是没有任何追责的可能的。

就像他信誓旦旦说55 万不是预售价就是售价一样，
现在实际什么价格，大家也都看到了。

回到技术问题，为什么它并没有宣传三轮行驶？
因为它的架构决定了并不能长时间这么开。

比亚迪的云撵-P是明确写了单次提轮>24 小时的。

这是因为它的原理不一样，它靠液压泵把高压油液存进蓄能器，需要提轮时打开阀门伸展执行器，到位之后关闭截止阀，液压力被机械锁住，此后电机泵完全不需要工作，静态保持完全靠阀门密封，自然就能长时间保持。

而只能靠高管个人账号发 DEMO 的那一家，实现功能的方式大概率是用主动泵持续维压，那么发热和能耗随时间线性累积，久了自然是会出问题的。

强上了这个功能，怎么保修呢？怎么应对质量客诉呢？难道写一个免责声明？或者弄严格的时间限制？

当然都没法干，所以只能高管个人账号发小视频，毕竟这样公司不用承担任何责任。