兄弟们，今天不谈报废车场里的破铜烂铁，聊点更上头的。前阵子还在跟扬州老铁们感叹“中国式支付”有多丝滑，手机一碰就完事，连卖豆浆的老阿姨都比我那台老普桑先进。这种日常里透出的“大国底气”，真让人腰杆子挺直，渗透到骨头缝里了。

刚才刷到刘欣采访卡班的节目，给我整破防了。刘欣那气场还在，但这次聊的是上汽那台“家越07”概念车。卡班，布加迪威龙、劳斯莱斯、宝马的设计都出自他手。以前觉得大神级别的设计得配兰博基尼、法拉利，但看他坐上“家越07”，我突然悟了。

刘欣问卡班现在的设计和过去有啥不同。老爷子笑了，说：“人们变得越来越自信，也越来越有自豪感。所以说，荣威也必须，而且也非常愿意，主动去改变自己迈出下一步，去展示并打造出能让这种自豪感更强的产品。”

这就好比扬州的老手艺人，以前觉得仿古家具卖得好是本事，现在才明白，用榫卯结构做出符合现代审美的大家伙才是真功夫。“家越07”不长着凶狠的赛道模样，而是沉稳的“向后靠”姿态，正梯形车头，看着特安全，特有底气。这不就是咱们中国人骨子里的低调、含蓄，做事扎实的劲儿吗？

以前总说汽车设计的重心在欧洲。但现在AI原生汽车这种理念，对“家”的理解，被国际顶级设计大师在中国落地，我作为一个天天在报废车场捡破烂、倒腾万元车的小博主，心里除了激动，更多的是感动。这种从支付到设计，从日常出行到文化自信的全面“圈粉”，才是汽车行业硬核的升级。

最后，卡班那句让我热血沸腾的话：“速度本来就是有创造性的生活的一部分，因为再好的东西，来晚了，也还是晚了。”希望这台能让我们有自豪感的车，快一点来。#中国式支付圈粉全球##中国式支付圈粉全球##AI时代汽车设计看中国##荣威家越设计师卡班对话央视刘欣##荣威家越07#