#泰国星暹新闻# 【欠款13.38亿铢！闻名世界的乍都乍市场该归谁？】

近日，占地超68莱（约10.88公顷）的乍都乍周末市场，作为全球最大周末市场，其管理权归还泰国国家铁路局（SRT）一事再度受到关注。目前，曼谷市政府与泰国国家铁路局的争议焦点，已从早期的经营权争夺，转变为巨额债务偿还和经营权移交两大核心问题。

据了解，乍都乍周末市场地块产权归属泰国国家铁路局。该市场于1982年正式启用，由曼谷市政府统筹安置皇家田广场流动摊贩入驻，并负责日常运营管理。历经30年培育发展，现已成为享誉国际的知名周末市集。

租赁合约到期后，土地权属方国家铁路局拟大幅上调年度土地租金，相关方案未获曼谷市政府认可，市场管理权于2012年1月2日正式交还铁路局。因商户普遍反映铁路局设定的3,157泰铢月租标准偏高，经营负担较重，2018 年经泰国国家维持和平秩序委员会内阁审议决议，重新将市场管理权移交曼谷市政府，该事项获巴育政府批准施行，有效缓解商户经营压力，双方同步签订十年代管协议。。

按照规定，曼谷市政府接手后，每年需向铁路局支付超1.69亿泰铢租金，租期至2028年。本次管理权移交仅有内阁决议，双方未签署正式合同，且租金一直未支付。截至目前，曼谷市政府拖欠铁路局租金本金及利息总额达13.38亿泰铢，该欠款含本金、利息及延迟支付月度补偿金，相关欠款已由法院判决认定。

曼谷市长差察·西提潘表示，市政府承认债务，秉持欠债必还的原则，目前市政府资金充足，双方若达成合理公平的结算金额，即可处理还款事宜。现阶段市政府正与铁路局磋商，申请免除疫情期间产生的利息，力求敲定明确的解决方案。同时，差察称，市政府欠缺市场管理专业能力，希望由铁路局或中央政府接手，将市场打造为软实力门户，推动旅游业发展、增加国家收入。

铁路局消息人士表示，该土地归铁路所有，市政府若归还市场管理权对铁路局更为有利。但铁路局人员与管理能力不足，收回管理权后大概率采取外包管理模式，相关方案仍需进一步商讨。此外，曼谷市即将选举新任市长，后续相关政策是否调整尚不明确，市场未来发展存在不确定性。

目前乍都乍周末市场经营状况堪忧。2025年曼谷市政府数据显示，市场共有10,334个摊位，空置摊位2,028个，空置占比20%，空置原因包含原业主离世、租赁合同终止等。市场经营分化明显，主干道商铺生意较好，内部区域人流量稀少，空置摊位随处可见出租、出售标牌。同时市场转租、转售情况普遍，外围热门区域摊位月租金高达10,000泰铢。受经济衰退、贸易下滑影响，商贩表示销售额下降60%。此前8至9年，曼谷市政府管理期间，摊位月租金为1,800泰铢。

现阶段市场多数商贩希望维持曼谷市政府管理现状，该管理模式租金更低；若管理权移交铁路局，商贩要求不得上调租金。

作为世界知名旅游景点，乍都乍周末市场的债务清偿、管理权移交及运营模式仍处于多方博弈阶段，磋商结果与市政政策变动，将决定市场后续发展走向。