蔚来千辛万苦建换电站，你们说重资产，“换电必死”，现在 3800 多座，建了十年，这条路很不容易，非常不容易，现在好不容易开始有点成果了......

因为蔚来的换电站，所以可以使用租电（BAAS) 的模式，这个模式大家都在选，这下你们又说“永续贷”.....明明可以买断，你们视而不见[淡淡的]

ES8 是四十万的车，因为 BAAS，可以让买车门槛变低，可以让你的车在持有期间的持有成本更低，可以不用担心电池的衰减问题，被你们说成ES8 是30 万的车，被你们说 ES8 卖的好是因为“便宜”，合着 ES8 强大的产品力你们是“眼瞎”？看不清？中国便宜的车还少吗？都卖的好了？要是便宜可以很好的活下去，那奔驰宝马就不应该存在这个世界上。

我一直认为，在中国新能源汽车行业，特别是很依赖供应链技术的优势，可以迅速被抹平和被追赶，但是商业模式的优势，这个是很难破解的

BAAS 模式被抹黑了多年了，甚至有越来越反智的趋势，但是我还是劝某些博主谨慎发言[祈祷]