其实看他后面onboard就知道，在没需要超车的时候真的是纯pace推进，尤其是最后几个stint ，完全没有激进的必要。

我还蛮喜欢x上一个博主这一段说他开车风格的

在这些 GT3 车载镜头里，它会让车手驾驶风格的特点，变得肉眼都能非常明显地看出来。大众通常觉得维斯塔潘的风格很激进，但那其实主要体现在轮对轮缠斗时。

当他真正把车推到极限时，实际上他的所有操作都异常顺滑、细腻。你几乎不会看到维斯塔潘在入弯阶段失控。我们见过他大多数“非受迫性失误”，反而都发生在过弯后半段。

看他的 GT3 onboard时，这种风格特别明显非常流畅，极度重视速度延续，手上动作很柔和。