张雪骑车已经“刹不住车了”，年内已经砍下第5冠！这个实力实在太凶悍了！日本工程师的实力还是值得认可的。

张雪冠军实力的背后，我觉得要给张雪的技术团队记头等功，而中国的摩托车供应链和车手德比斯则要记一等功，张雪机车技术团队确实很牛，这个技术天团主要由中国工程师组成，但他们有一个非常关键的技术顾问是来自日本，也就是小野寺洋树，他目前是张雪机车发动机总设计师/动力平台首席专家。

小野寺洋树之前在雅马哈工作了30多年，但是到了退休年龄的时候，没有引起雅马哈的重视，于是张雪就把他挖过来了，他从2024年开始就常驻中国重庆，并亲自带领张雪机车的技术团队攻克技术，而且这种技术完全不同于之前他在雅马哈工作时的技术路线，他们对发动机进行了很多改动，之前在雅马哈没有能够实现的技术路线，这位日本专家在中国的张雪机车却能够自由发挥，而且张雪也足够信任他，最后小野寺洋树硬是带领中国的技术团队，并完全利用中国的摩托车供应链打造出了超强的发动机。

这些发动机的速度其实表现并不是特别出色，甚至跟雅马哈、川崎等一些传统机车还是有一些差距，但为什么张雪汽车却能够平民夺冠呢？这里面有一个很重要的原因是它的加速非常猛，所以我们经常看到张雪机车在后半程往往会超过雅马哈等其他对手，然后顺利夺冠。

对于张雪机车连续夺得冠军，日本专家小野寺洋树是功不可没的，但为什么这样一位专家却被雅马哈抛弃了呢？我觉得关键还是在于企业文化，张雪机车的创始人张雪对人才就非常重视，只要你是人才，他就给你足够的舞台，并给予各种支持，所以才能够让小野寺洋树的发动机理念在中国生根发芽，当这种技术理念和中国一些技术天才融合在一起，再加上中国完善的摩托车供应链，它的就迸发出了巨大的能量。