KTM 遇到了机械故障。

据KTM负责人 Aki Ajo 透露，是电子系统故障导致赛车失速。Pedro Acosta举手示意，但 Alex Márquez不幸撞上了他，最终撞到护墙。

Pedro Acosta：“经历两次红旗后，没有必要再发车三次”

“比赛必须继续，但我们常常忘记，是我们在上演这场表演。人们的健康比我们能呈现的比赛更重要”

与今日所有车手一样，Pedro Acosta首先向亚历克斯·马尔克斯和约翰·扎科致以问候，两人在各自遭遇事故后已被送往加泰罗尼亚综合医院。“ “我代表我自己和KTM，向亚历克斯和约翰送上最诚挚的祝福，他们是今天所有事故中受影响最严重的两位车手。”

在表达了鼓励之词后，佩德罗对赛事组委会在今日事件后的决策进行了评价。

“当已经出现过两次红旗、两名车手已送医，且另有三四名车手摔车的情况下，实在没有必要进行三次发车。赛事继续进行固然很好，但我们常常忘记，正是我们这些人才构成了这场赛事。人的健康远比我们所能呈现的赛事更重要。”

第一次进站回到维修区时，你在想什么？
“我从未卷入过此类事故，更别说这么严重的了。通常你能接受是自己犯了错——就像比赛尾声发生的那样（因与小仓发生接触，导致他在终点前两个弯道退赛，编者注）——但若因机械故障导致这种情况，那就更糟了。你无能为力。那种‘已竭尽全力却仍无济于事’的感觉，实在令人沮丧。”

最近参加安全委员会的车手不多，下一站比赛会增加人数吗？
“穆杰罗站肯定会有更多人参加。我们应该庆幸赛道足够安全，且未发生严重事故。这种事总是在发生之前，你根本不会预料到。”

宾德在发车时出了问题，埃内亚随后也因KTM赛车的机械故障退赛，你向车队询问过到底发生了什么吗？
“我早就一直在追问到底发生了什么，但三年了都没得到任何答复，所以我认为没必要再去追问了。我唯一希望的是今天所有涉事车手都平安无事，只要能做到这一点，明天我就心满意足了。”

事故发生后你有机会和小仓（Ogura）交流吗？
“有，他先是回了维修区，后来又到我的车房找我。但今天，这完全不是我最在意的。”

劳尔·费尔南德斯（Raúl Fernández）曾表示，尽管出现了红旗，但你们作为职业车手，理应完成比赛，因为这是你们的工作。你对此怎么看？
“只要你自己或认识的人没出事，比赛精彩自然是好事。但我认为没必要那样做。开赛前那12圈我们跑得挺顺利。可同一天已经经历过两次惊险时刻，确实该停下来喘口气了。”

你是否赞同成立车手协会，以便在这种情况下能发出自己的声音？
“我不认为成立车手协会有什么用。归根结底，比赛还是由我们来跑的。如果没人反对，我们就会重返赛道，因为你不会是唯一一个留在维修区的人，尤其是当你正在争夺总冠军的时候。我认为有一点必须明确：出现第二次红旗后，比赛就不再重启。就这样。”

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