一点迷思，不吐不快：这套内饰真的好吗？
难道只有我一个人觉得它视觉重心宛若右舵汽车？IP上新的漫反射氛围灯很漂亮，但中央和右侧都被联屏挡死，反而是主驾直接目视氛围灯。驾驶时欣赏一会儿氛围灯真是惬意啊[开学季]之前的产品通过方向盘小屏来部分替代仪表盘功能，虽然体验很差，至少也表达着对驾驶员的重视。HUD并不可以是仪表屏的替代品，过于复杂的显示严重干扰了驾驶视线。在新内饰里，其他乘员权力明显高于驾驶员，任何一个会开车的人都会感到强烈不适。这种畸形权力结构最终导向了图二的天才交互——世界上第一款“主副共驾”CarPlay[抱一抱]
再来说说出风口。之前i系列已经使用了类似设计，第一印象就是……挺丑的[感冒]电调出风口为什么要保留原始的开孔？不做隐藏设计的电调毫无意义，嫌用户调风向太方便吗？这个问题自然延续到了图中内饰上，并且更违和了。使用这样的设计，就不要投放诸多内容大谈“审美”了。
当然，换代车型思虑还是比之前周全些许。门板设计十分得当，杯架与无线充位置对调也有一定合理性，并且天然增配了冷热杯架。只是该车一边在内外饰使用奢华双色搭配，一边强调简约设计，但又希望客户感知到明显的豪华感……看起来确实比初代车拧巴了不少。
希望其他的李维斯们能理智一些，特别是MEGA。不要毁掉一部独特的汽车。