长城接下来的几款新车，长城H10、坦克300、魏牌方盒子等智驾方案目前还没有证实的信息。

长城高阶方案都是元戎启行的方案:

目前基于Orin-X的端到端最早2024蓝山搭载，老车型高山，坦克500、400在用，都在排队升级为更高阶的英伟达Thor方案VLA，新车猛龙plus在用；

最高阶的英伟达Thor索尔方案目前2025年底蓝山、V9X，坦克700在用，老车型高山，坦克500、400在用，都在排队小改款升级。25万上下的H10搭不搭载确实成疑？

还有一个可能是驾舱一体的高通8798平台，算力也支持VLA，目前零跑D19在用，有没有可能引入引入到长城。其实用在H10挺合适的。

总结下来，如果25万价格的H10还是OrinX的端到端方案是没有诚意的，上市即落后一代。端到端已经是2023-2024年的技术，已经很多弊端和体验不足，我作为消费者是不会考虑的。元戎启行真正牛逼的下一代是基于物理大模型的方案，2027年落地，明年不知道哪款车首搭？另外不知道现在的英伟达Thor平台支不支持软件升级。