今早在《每周一车》节目里，我终于问出了一个我想问了很久的问题：以前我们车迷看汽车杂志或专栏，车评人会对比每辆车的发动机、波箱、悬架、底盘和什么干湿离合器、哪辆车是用双愿骨、哪辆车是用麦花臣等等，如数家珍。但现在很大一部分车评人，都是从手机测评人转行过来做汽车测评的，所以他们测评的焦点往往集中在智能驾驶、算力的方面。
这我能理解。
但为什么像飞哥仔（大学是在华农学修拖拉机的）、袁老师这种对机械有执着（看他们收了多少“破烂”，就知道他们有多执着了）的汽车博主，为什么也在汽车测评中很少提及汽车的机械性能，以及做出机械性能方面的横向对比呢？
这让我很百思不得其解。
难不成现在汽车的底盘、悬架、增程器、电机以及转向系统都是外购的成品，性能已经很趋同了，完全没有比较的必要了吗？就算是外购成品，那不同品牌之间的质量应该也有些许不同吧？
刚才飞哥仔写了一篇很长的文字，貌似回答了我，当我逐字逐句看完，貌似他又没明确回答我。

但有一个问题，我是可以明确回答大家的。
之前已经买了会员卡的friend，如果你不喜欢乒乓球拍，现在可以给你多一个选择，就是手持折叠式电风扇，如果想换的话，在5月20日前就要下决定哦。
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