发布了头条文章：《通用 E-FLEX：从澳州荒漠，途径底特律，到中国上海的传奇（一）》
很多人问我：通用很早就入局电动化，今天又开始走多元动力路线，这里的渊源到底在哪里？答案，藏在被大多数人遗忘的E-FLEX传奇发展史里。
在这个系列文章中，我梳理了通用横跨数十年的动力进化之路，第一篇文章，我们谈的是从澳大利亚荒漠凭太阳能横穿大陆的Sunraycer，到轰动全美、满身黑科技却惨淡落幕的EV1，以及上一轮的美国版的双积分及全面纯电动化激进浪潮的落幕与基于动力多元化的E-FLEX的崛起的过程。
冷知识：EV1包揽多项行业首创，能量回收、热泵空调、电控制动，如今电车标配全都源自它；更没人知道，特斯拉早期车型的三电核心技术，脱胎于被通用砍掉的EV1团队。
鲜为人知的是，通用把造导弹、战机雷达的军工技术，下放赋能混动电控系统。在上个世纪，就造出油耗2字头的混动车型。
没有无脑吹黑，不讲空洞参数。这是通用的技术反思史，也是全球混动、纯电技术交织迭代的溯源实录。看懂E-FLEX，才算真正读懂通用的多元技术信仰。

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