【韩国大韩航空、韩亚航空6月燃油附加费下调…美国航线降20万韩元，东南亚降9万韩元】#海外新鲜事##热点现场#

大韩航空和韩亚航空下调了6月份的国际航线燃油附加费。这是自今年2月美国-伊朗战争爆发导致国际油价飙升后，连续3个月呈上升曲线的国际航线燃油附加费首次出现回落。尽管如此，往返美国东部地区仍比战前需要多支出约70万韩元，海外旅行的负担依然不轻。

据航空业界18日消息，大韩航空将6月份的国际航线燃油附加费（单程标准）定为：△仁川-东京、北京、上海等东北亚航线8.4万韩元；△仁川-曼谷、新加坡、胡志明等东南亚航线20.55万韩元；△仁川-伦敦、巴黎、洛杉矶（LA）等欧洲及美国西部航线40.95万韩元；△仁川-纽约、华盛顿等美国东部航线45.15万韩元。

与本月燃油附加费相比，单程标准下：△东北亚航线下调1.8万韩元；△东南亚航线下调4.8万韩元；△欧洲·美国西部航线下调9.15万韩元；△美国东部航线下调11.25万韩元。因此，6月份出票的大韩航空美国东部往返机票的燃油附加费将比本月下调22.5万韩元。

韩亚航空也将6月份的国际航线燃油附加费（单程标准）定为：△仁川-东京、北京、上海等东北亚航线10.05万韩元；△仁川-曼谷、胡志明、富国岛等东南亚航线16.26万韩元；△仁川-伦敦、巴黎、洛杉矶（LA）、纽约等欧洲及美国航线38.28万韩元。

与本月燃油附加费相比，单程标准下：△东北亚航线下调2.53万韩元；△东南亚航线下调4.75万韩元；△欧洲·美国航线下调9.34万韩元。因此，6月份出票的韩亚航空美国往返机票的燃油附加费将比本月下调18.68万韩元。

大韩航空和韩亚航空之所以下调6月国际航线燃油附加费，是因为新加坡航空煤油（MOPS）价格近期出现下调。作为6月国际航线燃油附加费计算基准的4月16日至5月15日期间的MOPS平均价格为每加仑410.02美分，较作为本月计算基准的3月16日至4月14日期间的MOPS平均价格（511.21美分）下降了101.19美分。

随着MOPS下调，韩国国土交通部的国际航线燃油附加费适用阶段也从本月的第33阶段下调至6月的第27阶段，下降了6个阶段。此前，国际航线燃油附加费在2月和3月还分别处于较低的第5和第6阶段，但自2月28日美伊战争爆发后，4月份升至第18阶段，本月更是史上首次达到最高的第33阶段。

燃油附加费与票价、机场使用费一同包含在机票价格中。由于附加费按出票日期计算，即使是同一天执飞同一航线的航班，6月份出票的机票价格预计也将比5月份出票的便宜。

然而，6月份的燃油附加费水平仍处于总共33个阶段中的第27阶段，依然较高。特别是与战前因油价长期稳定导致燃油附加费低廉的时期相比，消费者感受到的实际冲击预计还将持续一段时间。

实际上，6月份出票的美国东部航线往返燃油附加费，大韩航空为90.3万韩元，韩亚航空为76.56万韩元。而如果在燃油附加费上涨前的今年3月出票同一航线，大韩航空仅需支付19.8万韩元，韩亚航空仅需支付15.7209万韩元。与战前相比，乘坐大韩航空需多支出约70万韩元，乘坐韩亚航空需多支出约56万韩元。

由于海外旅行负担加重，国际航线旅客人数也有所减少。据韩国国土交通部航空信息门户系统统计，今年4月利用韩国航空公司国际航线的旅客数为568万2910人，较上月（595万4916人）减少了4.6%。一位航空业界相关人士表示："高额的燃油附加费最终导致机票价格上涨，从而抑制了旅客需求"，"担心作为全年最大旺季的第三季度旅客需求可能会表现不佳。"