中国工匠精神有个精辟的概括："慧不如痴。慧易成事却难成大事，痴似呆拙，孜孜不倦却终成大事。"

聪明人追求效率、走捷径、找窍门，看起来快，却难以积累真正的深度。
笨人不怕重复、不走捷径、不厌其烦，看起来慢，每一次重复却在积累别人拿不走的东西。

长城的评车会有点这个"笨"法的味道。

每周四早上七点半，雷打不动。
开了21年，上个月刚开到第1000次。
不是走过场，是逐条解析问题、写8D报告。

魏建军说这叫"过度投入"，近千个实验室，从整车到零部件每个细节都有专门的测试。
有人问6年打磨一款车值不值得。

品质这东西，快进不了。

可以花钱买更好的设备、招更贵的人、用更先进的流程，但跳不过那个"日复一日重复、每次改进一点点"的过程。
这个过程不可压缩，就像陈酿不可压缩，单宁释放有它的物理下限。

"慧不如痴"四个字，老祖宗几百年的生意经，说白了就一句：品质是时间的积分，不是投入的乘法。
不能通过加倍投入来把6年压成3年，因为有些经验只有到了第1000次才会长出来。
在所有人都在按快进键的年代，愿意老老实实守着慢的人，反而成了稀缺品。

#魏牌v9x上市##魏建军称品质没有快进键##汽场全开#