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SpaceX官方已于美东时间5月18日正式宣布，将星舰第十二次飞行测试的发射时间推迟24小时。

最新发射时间窗口：暂定不早于2026年5月20日（星期三）。
具体时间窗口：美国东部时间下午6:30（北京时间5月21日早上 6:30）。
这一次发射将彻底告别过去的V2版本，迎来全新第三代（V3）星舰和超级重型助推器（Booster 19 + Ship 39）的处女航。
V3版本的舰体更高、全箭总高度124米，超越了V2的121米。直径9米不变。是SpaceX迄今为止建造的人类历史上最庞大的火箭。不过按计划明年将试飞V4，其高度比V3再增加10-20%，可能达到约136-150 米。有效载荷可到达200吨！

动力系统升级采用更简化、更轻量化且推力更恐怖的Raptor 3（猛禽3型）发动机。从图一可以比较短短的5年不到的时间猛禽发动机变化之大。
图一上面部分是原型机，只能算Block 0；下层是V3发动机。不仅越来越简单，推力还越拉越大。每台猛禽3型的推力从230吨暴增至330吨，全箭总起飞推力直接突破 10,000吨大关！起飞加注重量也随之飙升至近7000吨。一次发射产生的推力，相当于将近4枚阿波罗登月火箭（土星五号）同时点火。

这次的看点：
• 故意缺失隔热瓦测试：SpaceX团队在飞船表面故意拆除了一块防热瓷砖。目的是在经历数千度大气层再入的高温摩擦时，实测缺失瓷砖对周边机体结构的空气动力学载荷和热流真实影响。

• 极限过载测试：飞船在再入大气层后，将执行一系列极其暴力的极速倾斜和转向机动，主动去测试并挑战飞船后翼的结构承载极限。

• 释放20颗V3星链卫星模拟器和2颗改装后的星链卫星。
如果这次能顺利释放，那么极大可能V3星链卫星将在第十四次（甚至第13次）试飞的时候开始正式释放。这意味着V3星舰飞船正式投入商业运营——即使助推器和飞船的回收尚未进入实验期和稳定器。

• 测试猛禽发动机在太空中的重新点火

• 评估再入过程中隔热罩的性能和瓦片损坏情况

• 重新设计的超重型运载火箭的近海溅落尝试