【比亚迪电池 CTO 孙华军：每一代充电速度提升时都曾被质疑“伤电池”，而技术每一次都在进步】孙华军坦言，大电流充电必然产生更高温度，一般的热管理技术已经无法匹配闪充的产热速率，这是物理现实。但他同时指出，“不能简单说闪充伤电池”—— 从 1C 到 2C 再到 4C、5C，每一代充电速度提升时…… ​