看来比亚迪官方其实是认可闪充电池真实温度就是超过了70℃这个测试结果;（图四）
只是诸如白菜之流
也就在一周前，还在拿什么结构弃保区，什么测试不规范，什么破坏了冷却系统，此类拙劣话术洗地糊弄粉丝（图二）（图三）
当然啦
白菜脸皮一直都很厚，前后观点自相矛盾，也能从容脸不红心不跳。
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