#马斯克称10年后自己开车将非常小众#
昨天马斯克在峰会上说，十年后自己开车会变成一种非常小众的行为，90%的里程都将由AI完成。

它引出了一个我越来越觉得有意思的问题：如果AI驾驶的事故率比人类低一个数量级，那人类自己开车，到底算不算一种危险行为？

我们早就默认，没有执照的人上路是危险的——因为他的驾驶能力低于某个安全阈值。那如果有一天，AI的安全阈值远高于人类，"有执照但不如AI"是否也会被重新审视？

最近在各个品牌的发布会上，这个方向的表述越来越直接。不是"AI可以辅助驾驶"，而是"人类介入才是风险来源"。

技术替代有时候是这样发生的：不是哪天宣布禁止，而是某一个早晨，你突然意识到——让 AI 来操控，或许真的会更安全…因为没有路怒症没有恶意别车没有醉驾没有疲劳驾驶了

不知道大家怎么看，你愿意把方向盘真正交出去吗。 http://t.cn/AXieXhPI