2026年4月月末全国乘用车行业库存354万辆，较上月增长9万辆，较2025年4月增4万辆，形成库存持续增长的趋势。其中厂家库存占比29.8%，相对偏高。26年4月预测乐观度36%，5月初的4月月后满意度为7%，预期低但满意度更差，主要是高油价的冲击太大。。团队对5月市场的乐观度下降到27%，这是近期市场乐观度判断的偏低水平，预期不断调低后仍未转为更乐观。。
我们根据未来N+3的月度零售预测测算库存支撑未来天数，因此不是固定的当月数据，库存天数也会随预测调整而变化。根据2026年4月底的库存与未来3个月国内零售量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在62天，相对于2023年4月的54天、2024年4月的54天，2025年4月的56天，今年4月的总体库存压力相对稍大。。
2026年4月仅生产新能源车的企业的总库存上升到75万辆，环比上月增加6万台，较2025年11月峰值库存降3万辆，但较2025年4月的88万台降13万辆。近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期，行业库存总体压力较大。。