MotoGP｜Johann Zarco 承认后悔参加重启后的比赛：“我从未经历这样的事情，真的太可怕了。”

他本人透露了伤情：腓骨（即被卡在杜卡迪车下的脚踝附近）出现“轻微骨折”，但最严重的伤势是左膝的前后十字韧带及内侧半月板受损。

Johann Zarco对法国媒体 L'Equipe 表示，他后悔决定参加重启后的比赛，此前他的脚已经疼痛并变成紫色，这是因为被 Alex Marquez 和 Pedro Acosta 撞车产生的碎片击中。

他还承认，在看到 Alex Marquez 事故的回放后失去了专注，他感觉自己在重启前重新下赛道时已经无法将注意力保持在线。

关于重启时的撞车，Zarco 解释说他像是被吸入脏空气（dirty air），没有来得及避开 Luca Marini，随后他的左脚卡在了 Pecco Bagnaia 的摩托车上。

Zarco还讲述了当时的情况，他痛苦地尖叫起来，所有人都想帮助他，但一开始他们害怕触碰他会加重伤势。

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Johann Zarco回顾巴塞罗那MotoGP事故：“那简直太可怕了”

周日在巴塞罗那遭遇严重事故的扎科经历了极其痛苦和令人担忧的时刻，他如今首次谈及此事。他还承认，自己后悔参加了比赛的第二次发车。

“我被马里尼（Marini）的赛车吸了进去，没能及时刹车避开他，”这位LCR MotoGP车手向法国《队报》（L’Equipe）透露。随后，他发现自己被弗朗切斯科·巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）的杜卡迪赛车钩住。“我和他的摩托车一起翻滚，左腿被卡在车轮、座垫和排气管之间。”

在一系列极其罕见的意外中，扎科被失控的杜卡迪赛车抛向碎石区，仅靠左脚钩住车身，而他的左腿仍卡在被卡住的缝隙中。

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当摩托车终于停下时，Johann Zarco仰面躺着，腿被卡在杜卡迪车下。巴尼亚亚和卢卡·马里尼立刻赶来施救——他们意识到了事态的严重性——赛道工作人员也迅速涌入缓冲区。

扎科虽然保持清醒，但疼痛剧烈难忍。“我被卡在碎石区里，痛得尖叫不止，腿开始灼烧，围在我身边的每个人都害怕碰我，生怕弄重了伤势，”他回忆道。

“所以我自己拉着腿，他们最终帮了我。他们固定住我的身体，剪开我的赛车服，给我输液止痛……我从未经历过这样的事，那简直太可怕了。”

短短10多分钟内，救护车将这位法国车手送往赛道医疗中心，随后转送至医院。当晚稍晚些时候，他本人透露了伤情：腓骨（即被卡在杜卡迪车下的脚踝附近）出现“轻微骨折”，但最严重的伤势是左膝的前后十字韧带及内侧半月板受损。

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扎科自责选择第二次起跑

在这场惊心动魄的事故发生后，锦标赛中的一些人士质疑巴塞罗那赛道的发车格是否距离第一个弯道过远，导致车手们在车群向右转弯前积攒了过高的速度，甚至有人质疑车手们的鲁莽行为。

回过头来看，扎科唯一后悔的就是参加了那次第二次发车。他清楚记得，此前在亚历克斯·马奎兹和佩德罗·阿科斯塔引发的大规模事故中，他曾被飞溅的碎片击中，导致比赛一度红旗中断。他的左脚“疼得要命”，这也解释了为何他利用那短短半小时的休息时间，试图用冰敷来缓解正在加剧的淤伤。

“我的脚已经发紫了，”他解释道。“我们在淤青处敷了冰，疼痛稍微缓解了一些。那时我本该决定退赛的。看到亚历克斯摔车时那记重击正中我脚部的画面，真的让我分心了。当我们再次在发车格列队时，我已经无法‘专注’了。”

在巴塞罗那住院一晚后，扎科于周一下午返回法国。本周晚些时候他将接受手术，此前他将在里昂接受膝关节专家伯纳德·索尼-科特医生的治疗。

这位2025年法国大奖赛冠军得主在其漫长的职业生涯中首次面临漫长的康复期，具体康复时间长短要等到医生完成手术后才能确定。

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