#又一家日本车企暴雷#提起斯巴鲁，很多车迷的第一印象是水平对置发动机和全时四驱，那个驰骋在拉力赛场上的“硬核玩家”。但就是这个在中国市场逐渐边缘化，被车友戏称为“技术宅”的品牌，如今却成了日系车企滑铁卢的最新样本。

根据斯巴鲁刚刚发布的2025财年财报，其营业利润约401亿日元，同比暴跌90%。公司对此解释，原因包括美国关税上涨与纯电车型相关的资产减值损失等。而其销量也同比下降4.3%，全球仅卖出89.6万台。

实际上，斯巴鲁只是整个日本汽车行业“寒冬”的冰山一角。日本七大主流车企（丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车）的2026财年预测已出炉，合计净利润预计仅3.9万亿日元，较2023财年创纪录的7.54万亿日元峰值暴跌48%。

· 本田创70年首亏：因电动化战略失误，投入巨资的纯电计划遇冷，仅相关减值损失就高达1.58万亿日元，不得不承认“环境不现实”，放弃原定2040年只售纯电的目标。
· 日产连续两年巨亏：2025财年净亏损高达5331亿日元，连续两年亏损超1.2万亿日元。为“止血”，它已宣布将全球裁员2万人，并关闭7家工厂。

让人唏嘘的是，一年前，意气风发的本田还在谋划“吞并”身陷囹圄的日产，但如今两家的情况已经完全反转，合并计划也随之搁浅。

曾几何时，日系车在中国市场以皮实耐用的口碑，占据了高达23.1% 的份额。但现在，随着自主品牌的强势崛起，其市场份额已急速萎缩至不足10%。当时代要淘汰你的时候，真的连声招呼都不会打。 http://t.cn/AXiDsFlt