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理想汽车斩获2026全国优秀涂装代表作一等奖！

近日，理想汽车凭借大尺寸外饰件模内喷涂技术研究，从两百多参赛作品中脱颖而出，荣获2026年全国“优秀涂装代表作”一等奖。

本次评选活动吸引了来自主流整车厂、零部件供应商、设备供应商和材料供应商在内的207项新技术申报。理想汽车的研究课题大尺寸外饰件模内喷涂技术受到与会人员广泛关注与一致好评。

1、什么是模内喷涂技术
模内喷涂技术是一种集成化表面处理工艺（Colorform），相较于传统喷涂技术工艺注塑-转运-清洗-底漆-色漆-清漆，模内喷涂将热塑性塑料注塑成型与聚氨酯（PUR）涂层喷涂同步在一套模具中进行，实现基材与装饰/功能涂层的一体化制造。
（白话文：不需要再去多次喷漆了，直接模具内喷涂涂层，实现与基体结合。）
该技术工艺流程减少30%，废料率低于3%，VOC排放降低90%。
PUR涂层厚度精准控制在 0.1 毫米级，兼具高光泽外观、划伤自修复与耐化学腐蚀性能，全面提升外饰件品质与耐久性。

2、技术的难点在哪儿
该技术诞生已逾十年，却未能在汽车行业外饰零件实现大规模应用，仍存在多项长期未解的技术难题。
1）材料：模内喷涂技术长期局限于PC、PC/ABS体系，在车身外覆盖件广泛使用的PP材料上尚无成熟案例。
2）涂层：对于复杂型面零件，PUR涂层膜厚均匀性难保证，基材与涂层结合力不足。
3）大尺寸：对于大尺寸零件，国内外量产经验主要局限于0.5m×0.5m以内，超尺寸产品在PUR流长控制、反应时间匹配及注射参数优化等方面缺乏成熟经验。
4）封胶：对于复杂结构零件，受PUR封胶技术限制，基材与涂层之间存在约0.5mm及以上段差，内分型结构更难以实现有效封胶。

3、理想的突破是什么
经过持续攻关，团队在模内喷涂技术领域实现多项关键突破。
1）材料：成功开发国内首个适用于模内喷涂的PP基材，突破了该技术长期局限于PC、PC/ABS材料体系的应用边界，为保险杠等外饰覆盖件应用奠定基础。
2）色彩：完成透明、高亮黑、银色金属漆3种颜色开发，具备多样化外观实现能力。
3）工艺：完成连续台阶面、开孔等典型复杂特征零件的模内喷涂工艺开发，显著提升了技术对外饰复杂结构件的适配能力。
达成PUR注射流长设计目标，形成1.4m×1.1m大尺寸零件PUR注射工艺路径。
4）封胶：系统构建6种模具封胶方案，技术储备达到国内外先进水平，实现PUR与基材台阶差最小为0，局部区域可支持模具倒扣，进一步夯实复杂结构件量产基础。
鸣谢：@造个理想的徐爸
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