我是陈塘关李靖
26-05-20 20:06 微博认证:数码博主 微博原创视频博主

#小鹏GX全是科技#
我今晚来现场切身感受了一下小鹏GX,太猛了!

我刚开始非常好奇为啥要叫GX?
G(Great)伟⼤,拥有强⼤、卓越、从容的旗舰⽓场。
X(eXploration)探索,对技术⽆⼈区的勇敢探索。

现在小鹏GX的名字来源你们也知道了,但名字只是这台车的小小小的一部分,我更想让你们知道得是小鹏GX的科技内里。

小鹏GX的科技用一句话概括就是:面向L4时代、基于SEPA 3.0架构、集安全/线控底盘/高阶智驾于一身的全栈自研旗舰科技SUV。

但是,你们肯定更想知道,细节,没关系,我也总结了:
SEPA 3.0专属架构,融合Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片三大前沿技术;
面向物理AI原生设计,为L4自动驾驶与全场景智能体验打底。

三大旗舰安全体系:城堡式被动安全、AI主动安全、航空级六重全域冗余;
被动安全:16000T前后一体压铸、五层防护;720°五重连环碰撞全通过;11个安全气囊;
主动安全:150km/h AEB、130km/h AES、冰雪AES;驾驶员失能辅助(自主靠边、投影SOS、自动救援);
全域冗余:转向四重备份、供电双冗余、通信双CAN、解锁四重冗余;关键系统达ASIL-D最高安全等级。

L4原生线控底盘+X‑VMC融合系统,人车合一、为自动驾驶闭环;
线控转向:全速域可变比(低速0.6圈打满、高速15:1),取消中间轴更安全;
线控后轮转向:±10°转角、5.4m转弯半径,双车道一把掉头;
线控液压制动:百公里制动34.4m、响应80ms、10脚制动衰减<5.5;
硬件顶配:前双叉臂+后H臂、双腔空气悬架、DCC减震、智能四驱;
动力双方案:纯电续航750km、超级增程综合续航1585km。

智驾科技(Robotaxi能力下放);
中国首款全栈自研Robotaxi量产车,3000TOPS顶级算力;
第二代VLA+VLM跨域融合:语音控车(模糊指令转向/加速/泊车)、服务区自主泊车、园区漫游(雨雾暗光避障)、智能灯语交互;
本地大模型:模糊地点搜索、高情商对话、自定义互动;
AI数字投影大灯:SOS投影、灯语交互(OTA升级)。

发布于 北京