小鹏GX的"自杀式定价"，藏着最真诚的工程师初心

小鹏GX挂价上市
纯电：
Max 27.98万元
Ultra SE 29.98万元
Ultra 31.98万元
Ultra旗舰 35.98万元

超级增程：
Max 28.98万元
Ultra SE 30.98万元
Ultra 32.98万元
Ultra旗舰 35.98万元

这不是一次普通的新车发布，而是何小鹏用定价给全行业上的一课。

所有人都以为39.98万预售价就这样时，他直接把门槛拉到27.98万，更破天荒地让纯电与增程旗舰同价。这不是营销噱头，而是“这次定价确实很难”的真心话——小鹏宁愿自己扛更多研发与制造成本，也要把物理AI时代的旗舰技术普惠给更多用户。

炸裂的性价比背后，是“入门即满配”的底气。全系标配后轮转向、图灵AI芯片、16000T一体压铸车身等百余项50万级配置，双腔空悬也不再是顶配专属。全维度超越50万级9系SUV的实力，却只卖30万级的价格，这一次改写了全尺寸SUV的价值标尺。

其实，从定价也能看出何小鹏的为人：他不是逐利的商人，而是那个“为自己和朋友造车”的工程师。不玩选装套路，不搞价格歧视，把最好的东西给最懂的人。把GX献给所有为自己、为时代努力折腾的人。#小鹏GX价格炸裂##新科技旗舰小鹏GX上市26.98 万元起##小鹏汽车[超话]#