4月，比亚迪在日本卖了215辆，同比29.5%
4月，丰田在日本卖了141085辆，同比25.2%
4月，铃木在日本卖了56891辆，同比-2.9%
4月，本田在日本卖了45745辆，同比1.5%
4月，日产在日本卖了24946辆，同比1.5%
4月，奔驰在日本卖了3087辆，同比-3.6%
4月，保时捷在日本卖了1191辆，同比52.5%
4月，法拉利在日本卖了226辆，同比93.2%

4月日本车市销量达37.4万辆，年累计销量162.7万辆，丰田以绝对优势排名榜首，排名前三的分别是丰田、铃木、本田，榜单前十都是日系车，可以看出日本消费者对本土品牌的高度认可与深厚忠诚度。

德系奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷分别排名第13-第17，保时捷增速最高（52.5%），BBA都有所下滑。

中国品牌比亚迪同比增长了29.5%，排名榜单第26，成为榜单前50中唯一入榜的中国品牌。尽管日本市场对外国品牌存在较高的非关税壁垒，当地消费者对本土品牌忠诚度高，但比亚迪的正向增长仍展现出中国新能源汽车的竞争力。结合其专为日本市场定制车型、布局“纯电+混动”双线策略的举措，不难看出中国品牌在日本市场的深耕成效。

对于中国品牌而言，虽目前销量规模有限，但作为唯一突围的中国品牌，比亚迪的增长印证了中国新能源技术的优势，未来随着本土化布局深化，相信中国品牌在日本市场的机遇将持续扩大。