俄罗斯与中国商定在远东边境建设第二条铁路轨线，新线路将穿越现有的外贝加尔斯克—满洲里口岸。该项目的关键区别在于，新路段的轨道将采用中国标准轨距（1435毫米），而俄罗斯全国铁路网使用的轨距为1520毫米。初步估计，新线路上的首批列车有望于2027年开通。

目前，这是两国间最繁忙的铁路口岸，但由于轨距不同，货物必须进行换装，这造成了物流瓶颈。俄罗斯交通部长安德烈·尼基京表示，第二条轨线投入使用后，到2030年，外贝加尔斯克口岸的年过货能力将增加1100万吨。预计这将确保每日新增近50对列车的通行。

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