我每一次看张雪机车和瓦伦丁·德比斯比赛相关的内容，都会不自觉联想到F1，联想到周冠宇这边。德比斯在这个采访里这段话挺让我有感触的，不管是四轮和还是两轮，有很多地方都是有共性的，也有很多值得参考的经验。

就比如老将德比斯在最近的采访中提到的，他为米其林做了七年的轮胎研发工作经历，积累的大量经验帮助他提升了技能；也因为以前他进了太多狗屎车队，反而培养了他调车和反馈数据的超强能力。

就像小周在去年总结在法拉利F1车队学习到的经验时提到的：“在这支车队，在比赛周末能与工程师们共处的时间大幅增加，至少是过去的两倍多。因为团队的时间安排方式与上一支车队截然不同。在法拉利，比赛周末的焦点始终纯粹围绕这正是我热爱的竞技状态。而在上个车队时，我无法获得这种纯粹性。”（图3）

我一直都觉得小周决定留在围场里是个特别明智的选择，举个例子就是，你明明有机会继续留在名牌大学里旁听各种名师讲座，为何早早离开着急就业？你永远不知道在这个核心圈层学习到的东西会在未来什么时刻能够用上，发挥多大的作用。以及下一个能进入核心圈层的车手还不知道要等多少年，能再获取车队、围场核心信息的机会可能在未来十年内就只有他一个人了，他不仅是为了精进自身能力，也是为了中国赛车未来发展考虑。

小周在各种水平的F1车队中辗转，于今年选择进入一支初创车队也是一样，与一支全新车队共同成长的机会可不是随时随地都能等到的，学习到的经验也不是任何人都有的。直到现在都还经常看到：“不要再继续在F1中耽误下去了”、“不要再浪费自己的职业生涯时间了”等类似的言论，这种论调是完全没有道理的，他并没有浪费时间，反而是在利用绝佳的机会为自己、为中国赛车的未来竭尽全力地奋斗着。

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