5.19元到海昏侯，88元往返明月山？南昌这波操作太“香”了！

“5.19元就能去海昏侯，还有NPC互动？”5月19日中国旅游日一早，南昌全域旅游集散中心里，身着汉服的“汉代使者”在车上与乘客玩起有奖问答，笑声不断——这不是什么旅行团，而是南昌城际公交推出的景区直通车惠民活动。

特惠票价只是开胃菜。自今年1月以来，南昌以“交通+文旅”模式，已陆续开通庐山、大觉山、明月山、海昏侯、鹿鸣谷、修水东浒寨六条景区直通车，全年目标突破十条。每逢周末或节假日，线路频频爆满，单条线路最高一天发出12台50座大巴。

从“折腾半天”到“一站直达”

“以前想去庐山，要么开车堵高速，要么火车转公交折腾半天。现在早上出发，中午就能在牯岭街吃午饭。”市民张先生一家“五一”刚体验过。庐山周末直通车3月开行以来已连续10次增班，累计运送超1500人次。滕王阁和庐山南门两个站点上下车占比过半，“从家门到山门”的便捷，肉眼可见。

更让年轻人叫好的是明月山直通车。4月25日首发即常态化运营，往返仅88元。南昌大学学生刘卿卿算了一笔账：高铁二等座单程约80元，加上宜春站到景区的交通，往返超200元。现在直通车不仅价格砍半，还在学校门口设站点。“对我们学生太友好了！”明月山景区反馈，直通车拉动约30%的客流增长，年轻客源明显增加。

“半小时上车圈”是如何炼成的？

直通车迅速铺开的背后，是南昌近年大力建设的客运“微枢纽”——客运驿站。2025年，南昌6座客运驿站累计运送旅客36.25万人次。瑶湖西驿站紧邻高校区，青山驿站辐射居民密集区，昌南驿站与地铁3号线零距离换乘。“以前去徐坊客运站要40多分钟，现在出地铁走50米就到。”市民感叹。

加上4个出城方向的33个公交站台临时停靠点，以及“赣悦行”线上平台推出的14条定制客运班线、357条校园直通车，南昌已织就一张“驿站+公交+线上”的立体出行网。出行成本比传统方式下降50%以上，点到点直达，吃住行门票自主选择——灵活又实惠。

乘车即旅行，一路皆风景

海昏侯车上有“汉代使者”互动问答，明月山直通车驾驶员会热情介绍温泉酒店优惠，庐山直通车备好了晕车贴和雨衣……“乘车即营销、出行即服务”不只是口号。这种“小车站、大市场”的模式，让传统客运口碑与收益双丰收。

一张车票、一键购票、一站直达、一路畅游。当“说走就走的旅行”变得触手可及，南昌人的周末旅行半径，正被一辆辆景区直通车悄然拉大。下一个假期，你要不要也试试？