🎙️扎克布朗回应皮亚斯特里与红牛绯闻

本月初，《Autosport》报道称，25 岁​​的皮亚斯特里（目前仅是他的第四个 F1 赛季）已成为红牛车队的首要目标，如果马克斯·维斯塔潘在今年年底离开车队的话。

尽管皮亚斯特里与迈凯伦签有长期合同，并且在 2025 赛季前夕宣布续约，但这种情况仍然存在。

“我想赛道上没有哪支车队不想让奥斯卡和兰多为他们效力，”布朗在接受《The Athletic》采访时被问及红牛车队是否对皮亚斯特里感兴趣时说道。

“撇开合同不谈，我的总体看法是，我们的工作是创造一个环境，让我们的车手不想去其他地方开车，或者就此而言，让我们的员工或赞助商不想赞助其他车队。

“我的工作——我们的工作——是创造一种环境，让大家觉得，‘好吧，你们有合同在身。’是的，我们确实有合同，在此郑重声明。

“但是你不想因为一张纸就束缚住某人，你希望（他们）会想，‘这就是我想加入的车队，这就是我想成为其中一员的车队，这就是我想成为其中一名技师的车队，这就是我想赞助的车队。’”

“这就是我想做的，努力营造那种环境。我认为迈凯伦车队内部有很多其他车队梦寐以求的人才。”

皮亚斯特里于 2023 年在迈凯伦车队首次亮相 F1，并在那段时间里一直是车队表现提升的关键人物，迄今为止赢得了九场大奖赛，并以其表现水平给人留下了深刻的印象。

皮亚斯特里在本赛季的前两场比赛中都未能发车，在澳大利亚站前往发车格的途中发生打滑，然后在中国的比赛中遭遇电气故障。

但他在日本大奖赛的开局阶段一直领先，最终仅次于梅赛德斯车队的基米·安东内利获得第二名，只是因为安全车出动才失去了领先位置。他认为这是他迄今为止在F1赛场上表现最好的一场比赛之一。

当被问及他是否觉得自己在迈凯伦车队的位置适合未来赢得世界冠军时，皮亚斯特里告诉《The Athletic》：“是的，我认为我的位置合适。

“去年，甚至过去这些年，我认为我们所获得的信任以及我们如何能够将一辆有潜力的赛车，以及在某种程度上几乎是一支车队，真正实现这种潜力，已经足以让我看到这支车队的能力。

“这让我看到，在接下来的几年，或者说接下来的很多年里，我们有能力保持领先地位。”

“我们已经拥有了我们想要和需要的所有拼图碎片，现在要做的就是努力执行，看看我们能赢得多少个总冠军。”

布朗在采访中表示，他的梦想是“成为一支拥有两名世界冠军车手的（赢得）世界冠军的车队”，而他现在已经“实现了一半的目标”。

他提到迈凯伦车队曾有过两位世界冠军队友的辉煌历史，包括阿兰·普罗斯特和尼基·劳达（1984年）、普罗斯特和艾尔顿·塞纳（1988-89年）以及刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿（2010-12年）。布朗表示，他“非常有信心”能与皮亚斯特里携手赢得世界冠军。

布朗一直表示，他认为诺里斯和皮亚斯特里是赛道上最好的车手组合，并表示他们必须继续搭档，这对车队的未来成功至关重要。

布朗说：“你购物清单上的首要任务就是找到世界上最好的车手。没错，你必须给他们提供完成任务所需的装备，但我认为这项运动竞争非常激烈，即使你拥有最好的赛车，你也无法在不需要最强车手阵容的情况下赢得总冠军。”

“在我们所有的赛车系列赛中，首要目标就是组建最强的车手阵容。我不会用我们现在的阵容去换赛道上的任何其他组合。”

皮亚斯特里补充说，他“非常非常自豪”能成为迈凯伦车队的一员，并在他的 F1 职业生涯早期就与车队一起取得了如此多的成功。

“很多车手一辈子都没有这样的机会，”皮亚斯特里说。“我非常感激自己已经拥有了这些机会，也感激我们处理这些机会的方式。”

“从加入迈凯伦的第一天起，我就感受到了大家的热情欢迎，并且成为了迈凯伦成功的重要组成部分，这始终让我感到非常荣幸。希望这种成功能够长久持续下去。”

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