#小米YU7GT价格#YU7 GT不是用来满足基本需求的，或者说YU7本身就是一个定位比较高的车型，基础款就是对照别家的Pro做的。如果你想解决最基本的出行需求，短距离完全可以整个电驴子，我现在就是雅迪X5，稍微长一些的距离，也可以买个二手油车，2015年之前的进口BBA的34C，基本也就几万块钱，追求实用一些，10年左右的卡罗拉朗逸两三万块钱，比亚迪F3，就几千块钱。

就算新车，十万以内也是强者如云，比亚迪海豹06Dmi，长安逸达，吉利星瑞，五菱星光，等等。

但是，够用和好用是两码事。板簧能用，麦弗逊更能用，但是多连杆好用，165胎能用，更195胎能用，但是265胎好用，1.5 L3缸能用，2.0T 4缸更能用，但是4.0L V8好用，EMMC当年或许能用，UFS2.1在当年肯定是好用。某些品牌混淆了两者的关系，轮到他以次充好的时候，把“能用”当做“好用”宣传。

很明显，YU7是个定位为“相当好用”的产品。结构和材料强度都是顶级，和育材堂，东大联合研发的2200MPa的超强钢，全行业头部水平，在各种碰撞测试项目中，从来没有吃过亏，性能动力出众，续航表现尤其是冬季续航保持率行业头部，颜值质感漆水看齐百万豪车。

即便如此，售价也就20多万，高配版也就30多万，再看看同价位的车，不说无敌，但是以大多数人的价值取向来看，也是接近无敌。既然有这个预算，有这个需求，那大多数情况，它就是首选。