桑塔纳2000
1991年10月，上海大众汽车决定与德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发新一代桑塔纳轿车。1992年3月，该公司联合开发小组奔赴巴西爱是实施联合开发。1994年4月，桑塔纳2000通过国家技术鉴定，被认定为国内汽车工业首次中外双方联合开发的新型轿车，具有20世纪90年代初国际水平。1994年10月，开始小批试生产，并参加了上海市国庆节彩车展示及"中国改革开放十五年企业发展成就展".1995年4月，桑塔纳2000批量生产投放市场。为了保证桑塔纳2000型在未来市场上的竞争地位，1995年10月，桑塔纳
2000轿车配备了电子喷射发动机，并于同年11月通过了德国大众公司的苛刻验收。1995年12月，国家海关总署认定桑塔纳2000国产化率达到65%以上。1997年5月又通过了机械工业部汽车工业司主持组织国产化率80%的国产化鉴定。桑塔纳2000于2004年1月31日停产。
桑塔纳2000安装了电子燃油喷射式发动机，它实质是一个发动机计算机闭环控制(管理)系统。该系统对发动机的喷油量，点火提前角实施精确地控制，对车辆的排放装置，怠速和故障自诊断等进行管理。因此，有较高的燃油经济性，动力性和"清洁"性能；系统中的很多部件是没有机械运动的固态件，故减少了机械磨损，简化了定期更换，调整，维护和检修程序；计算机中的自诊断可自动检查和记忆发动机中的故障。
桑塔纳2000装有动力转向系统，使驾驶员的转向操作轻便，灵敏。它还装有90年代无氟[f]空调装置，提高了制冷效率，又保护了生态环境。桑塔纳2000轿车98款(时代超人)的车型上还装有具有防抱死功能(ABS)的现代制动系统，行车更加安全。车上安装了电动后视镜，车门中央门锁及门窗玻璃升降器，自动伸缩天线，较高档的收放机及立体音响和各种照明，内饰等辅助装置，达到了进口汽车中档豪华的标准。
桑塔纳2000进行了较好的人机环境设计，增加了乘坐的舒适性。仪表板和副仪表板显示内容丰富，清晰，直观；车门内饰及协调一致的前后扶手，令人耳目一新；后座增加了头枕和中间扶手，提高了乘客的乘坐舒适感；车中还备有带照明的化妆镜，小行李架，阅读照明灯，再加上4个喇叭组成的立体音响，使旅行方便，轻松，减少了枯燥和疲倦；桑塔纳2000比原普通型桑塔纳轿车轴距加长了108mm，后车门和后座都进行加大。
桑塔纳2000型系列，有桑塔纳2000GLS,桑塔纳2000GLI，桑塔纳2000GSI(时代超人)，桑塔纳2000GSI--AT(俊杰)型轿车四种车型。
上海桑塔纳2000的研制成功，标志着上海大众产品发展开始走向成熟。桑塔纳2000型虽然是原桑塔纳的延伸，仍属中级轿车，但车内装备及其技术含量都着眼于豪华的思考。自1995年投放市场以来备受用户青睐，并迅速占据国内轿车的主导地位。 http://t.cn/AX62Mcza