小鹏GX正式上市的价格 26.98万起，顶配的价格也低到了34.98万起，比预售价足足低了5-6万，价格刚出来的时候，给人第一感觉很值，就连车fans自己的工作群也一片惊呼。
门店初步反馈也不错，有销售忙的连轴转。
过去小鹏产品线上一直有个硬伤——G9虽然很好，但它对于部分用户来讲“不够大”，导致很难去跟友商的8系9系竞争，而GX拥有 673L后备箱、三排电动三折叠，空间上已经不输给我的X9了。

我记得何小鹏《为什么要造这台车》的视频中表达GX的目标用户是对科技有极强需求的群体，但科技含量高也意味着整车BOM成本低不下来。
而过去G9受限于BOM成本，很多更新的、更好的技术没办法上车，这个问题也在GX上得到了解决。

而旗舰产品足够强，销量足够大，往往也会带动其他车型的销售。
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