方向盘后的高跟
26-05-22 12:13

《歌手2026》歌单刷屏,我倒想起另一个同样“永不失联”的话题。看到周兴哲的《永不失联的爱》,想起那种音乐一响、记忆就回来的感觉。恰好刷到CCTV4对约瑟夫·卡班的采访,他说的话一下子戳中了我。

这位操刀过布加迪威龙、劳斯莱斯的大神,选择这时候来中国加入上汽,理由很简单:现在的中国是全球汽车变革的中心,消费者对新技术、新审美的接受度远超其他地方。在这里做设计,就是站到了舞台中央。就像顶尖歌手选择《歌手》的舞台,不为别的,就为了跟最好的听众和环境碰撞火花。

卡班说设计要像“阴阳”一样保持平衡,在人与产品之间找那个恰到好处的点。做了十年女司机,我最烦那些堆参数、炫肌肉的车,开起来像跟机器互搏。好的设计应该像个懂你的老朋友——比如他操刀的荣威家越07概念车,近5米的大块头,但核心不是张扬,而是“安全感”和“掌控感”。这说的就是咱女司机的痛点。

车是不是真懂你,坐进驾驶座那一下就有数了。家越07的理念不是让你炫零百加速,而是在你带着一大家子出门时,从视觉到心理都给你稳稳的底气。它把AI深度融入车的底层逻辑,像朋友一样主动感知你的情绪和习惯,而不是冷冰冰地等你操作。这种被理解的踏实感,比什么都重要。

好的音乐和好的车,说到底都是在回应人的情感需求。希望以后市场上多点这种有温度、懂生活的选择,少点虚无缥缈的营销话术。#AI时代汽车设计看中国##央视新闻频频点赞家越07实力出圈##歌手歌单##永不失联的爱#

发布于 上海