#汽车市场进入价格战疲惫期#宁德时代连续四年是汽车行业最赚钱的公司，去年 722 亿元净利润比比亚迪、吉利、奇瑞、长城、理想加起来还多。国内卖了最多车的比亚迪一台车赚的钱，勉强够交两年商业险。这是内卷的结果，也是中国汽车产业链利润转移的缩影。在 A 股和港股共 314 家汽车产业相关上市公司中，2025 年只有 149 家盈利增长。
发布于 北京
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#汽车市场进入价格战疲惫期#宁德时代连续四年是汽车行业最赚钱的公司，去年 722 亿元净利润比比亚迪、吉利、奇瑞、长城、理想加起来还多。国内卖了最多车的比亚迪一台车赚的钱，勉强够交两年商业险。这是内卷的结果，也是中国汽车产业链利润转移的缩影。在 A 股和港股共 314 家汽车产业相关上市公司中，2025 年只有 149 家盈利增长。