极狐贝塔 S3：把换电拉进 5.98 万元的家轿市场

极狐贝塔 S3 今天在北京上市，起售价 5.98 万元，换电版搭载宁德时代巧克力换电。

新车一次推出充电、换电两个版本共 8 款配置，限时价 5.98 万—12.08 万元。

同时首发「贝塔」产品系列，与高端的「问道」、走量的「阿尔法」并列三大产品线。

极狐透露，4 月 24 日预售以来订单已破 3 万台。

换电是极狐贝塔 S3 和同价位竞品最大的区别。

官方标称换电 99 秒，发布会前的直播实测 92 秒、全自动、不下车。

换电版采用电池租用方案，购车门槛更低，但电池租金需单独承担。

时代电服 CEO 杨峻称，2026 年宁德时代将建成 3000 座巧克力换电站。

产品上，车身长 4916mm、轴距 2876mm，进入帕萨特、凯美瑞所在的 B 级尺寸区间，官方标称续航 660 公里。

横向看，换电赛道目前以蔚来的高端体系最成熟，宁德时代巧克力换电走的是跨品牌、标准化、定位更低的路线。

极狐贝塔 S3 的差异点，是把换电首次密集压到 5.98 万元起的家轿价位。

目前悬念不在「换电快不快」，而是 3000 座站点能不能如期落地，它直接决定电池租用这笔家用经济账，能不能算得平。

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