2026年5月22日10时许，直径达14米的“成渝号”盾构机刀盘破土而出，成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道顺利贯通，标志着全线41座隧道全部贯通，为按期通车奠定坚实基础。成渝中线蜀安隧道地处简州站至成都站区间，是一条穿越密集城市建筑群及居民区的隧道。蜀安隧道全长10380米，开挖直径达14.5米，是目前国内已建成的最大直径土压平衡盾构隧道。隧道采用“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段长达9824米。而就在这座隧道上方，就是每天开行117趟的北向出川大通道西成高铁。目前，成渝中线高铁桥梁、隧道等主体工程已全部完工，其中四川段已完成工程量的87.1%，四电设备用房、站房主体结构均已完成，无砟轨道底座板已完成66.5%，全线即将进入轨道铺设阶段。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。 http://t.cn/RJywS9k