#日常的路人a#
发现有人没想明白，研究政策，怎么是单纯的想要吃红利。政策关乎着过去，现在，未来，都不单纯是你想吃红利的事情，更多的是，你可能之前一直持续收入的东西没了以及你想做不知道怎么做的事情，上边给你指明了。

用moba游戏解释一下，版本更换了，不光新的英雄来了打法套路都变了，你习惯的老英雄之前还是T0，现在可以去睡觉了。如果你还想玩游戏，你说你研究不研究。肯定研究啊，单纯的是为了熟悉新英雄嘛？肯定不是啊，是不想下桌啊。

【关于过去和现在】
很多你过去干的好好地的东西，政策一变，不能干了，或者要大规模升级，要花很多钱，这种事情不少的。尤其是正产企业，安全升级，化工废物处理，环境保护测评升级，等等，这些有时候是国家强制的。
但这些要求不是今天决定了，明天就说了，很多时候是起草，草稿，试行，提前打了很多次明示了，所有企业都在观望着，确定应该就是这样了，已经有人提前动了，不至于措手不及。这就是研究的目的。
我刚到老板公司的时候，恰好赶上了车国五到国六。
除了国内企业不能生产外，还影响到平行进口车，这对于老车企，是不是要考虑生产线转型，以及库存车销售。
我兼职的公司，有一部分业务是平行进口车，很多时候车不是飞机回来的，是海上漂回来的，你是不是要考虑什么车不能进口了，什么车会变成最受欢迎的，老的车已经在路上了怎么办，新的车怎么运输，怎么报关等一系列问题？
我就记得那时候去天津，好多等待报关的车停在那里，已经运回来了，就在等待放行。同时还有一堆在20年7月之前进来的，国五平行进口车在降价销售。
其实这个政策很多城市在19年就有提前执行了，你作为进口商，是不是要了解，减少国五标准车的进口？如果不知道，存的车多了，你是不是亏大了。以及，新车来了，你是不是要研究国6车如何报关等等？
这些政策你不能不看吗？

【关于未来】
说什么之研究政策，不考虑发展，你告诉我发展怎么考虑，去商业咨询公司询问，还是你自己拍脑门想？你想的“哎，这里没人发现啊没人干啊”是没人干嘛？是不能干好不好。
发展是你想干什么干什么的？你确定你想发展的就是对的？要是都这么容易，怎么会那么多企业一步错步步错，也不会有企业起诉咨询公司了。
很多时候企业研究政策，往往是因为，害怕决策出错造成损失。很多企业为什么喜欢研究这些，是因为上边的智能团不比你拍脑门和找的什么乱七八糟的靠谱。
跟着大框架走，不光是稳妥，更多的时候，上边示意可以这么走了，其实很多时候上边是摸索完了大概路径，给你明示了，你们也可以这么做，但具体落地是各种细节，就自己想吧。
就比如当年老板想去中东做生意，怎么联系上出差哥的？还不是一开始看提倡去那边，用着去欧洲区美国做生意的模式去试了一下，一直碰壁。这还是家里的老人说，你研究一下上边怎么做的，你是不是人找的不对。研究了一下才明白怎么做，才找到了出差哥，不光有经验优势，还有身份有事，甚至很多时候，是靠着出差哥刷脸的身份信誉优势，才把事跑通了。
除了这两个，你想扩展新业务，想去新地区做生意，研究政策是必不可少都得，你以为跨行做生意那么简单啊，很多时候办证都办不下来。如果这个领域有人做了，你以为你进去，你做得更好，你就赢了。你进都进不去，你以为证好办的？
更多时候“我要做行业第一”，在蓝海领域基本扯淡，蓝海领域是“摸着石头过河，先把一条路摸清楚了，再说第一这件事”。
就比如我们做智能体，开始这里调的很好了，告诉你，这不能弄啊，怎么办，换，大方向差不多了，告诉你，不可以这样，怎么办，改。
都是这样的，蓝海嘛，你摸索上边也摸索，为什么现在AI产出内容乱成一锅粥了，上边也在想啊。

现在为什么比过去难，很多时候时代节奏也有关系。
过去我们，摸着石头过河，把一条路走清楚了，成功了，在考虑做大做强。老板做平行进口车不就是，第一批车进来啦，报关啦，卖出去啦，OK，可以大批量上车辆了。
现在，可能你刚走清楚，这条路走不通啦。
很多家族的大老板，他们当年也是能感受到的，但是随着时代发展，不光逐渐就迟钝了，而且时代发展太快，他们也追不上了。
最简单的就是短剧嘛，我记得我23年的时候，都有人靠这个赚大钱了，这才多久哦，短剧快完犊子啦。

人是生活在大环境下的，普通上班族，尤其是基层可能感受不到，老板和决策层是第一时间受到冲击的。

但其实这些冲击，和不可抗因素相比，都是渣渣。

你就说为什么我们公司出差哥的口头禅：“当然一切前提是别打仗”

因为他在那边快三十年，天天都是，打仗啦，撤侨啦，货物怎么办啊，工人呢，管理呢？人活着嘛？

他是真的经验给他了一种“和大框架随机事件相比，一切都是渺小”的感觉。