第一代小米SU7，上市4分钟大定破万，7分钟大定破2万，27分钟大定5万台，24小时大定88898台。上市28天锁单量超过75723台。

小米SU7 Ultra，上市10分钟大定突破6900台，2小时大定过10000台，24小时大定突破15000台。上市第3天锁单量突破10000台。

小米YU7，上市3分钟大定突破20万台，1小时大定突破28.9万台。上市18小时锁单量突破24万台。

新一代SU7，上市34分钟锁单1.5万台，约35天锁单6万台，约43天锁单超过7万台，48天锁单超过8万台。

小米YU7标准版、小米YU7 GT，5月21日发布上市，21:00开始大订，现在还没公布锁单数。这是小米第一次没在新车发布当晚公布订单数、也没公布24小时订单数。

如果说小米改变了策略，不再公布订单数，但发布会开始说汽车时又先回顾了小米汽车取得的销量成绩：① 新一代SU7 首销期锁单8万台，② 小米YU7 发布3分钟大定突破20万台，③ 小米YU7 18小时锁单突破24万台。

所以，到底是怎么回事？
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