#雷军透露小米下一步规划#
汽车已成为小米核心增长引擎，下一步规划聚焦于产能拉升、产品线补齐与全球化启航：
交付与产能：2026年全年确保完成55万辆交付目标。通过北京工厂二期、三期及武汉工厂的相继投产，总设计年产能将突破60万辆，以缓解订单交付压力。
产品策略纠偏：针对前期与特斯拉Model Y竞争中“八败两胜”的复盘，已正式推出定价23.35万元的YU7标准版，保留激光雷达与800V高压平台等核心配置，以“真标准版”正面对标竞品主力走量车型。新一代SU7已发布并开启大规模交付，下半年还将推出第三款差异化新平台车型。
明确市场边界：雷军多次强调，未来5至10年内不会推出10万元以内车型，也不会涉足红米汽车、超跑、房车及卡车。小米汽车立志对标保时捷与特斯拉，专注冲击“全球前五车企”。
出海时间表：计划于2027年下半年正式开启汽车全球化，首站进军欧洲成熟市场，采取“先高端后中端、先左舵后右舵”的稳健扩张策略。 http://t.cn/AX6VYyzx