加拿大冲刺赛skysports采访

🎤：George来了，他刚刚在Karun的帮助下在SkyPad上快速回顾了一下，我们来一起回顾。首先干得漂亮，恭喜。你对刚才和你队友的那场交锋怎么看？

GR： 说实话，我自己倒没把这件事看得特别严重。那个弯本来就是一个很难从外线完成超车的地方。

🎤：你当时还压到了路肩，那有没有影响你的线路？我们现在也正在回看。

GR：其实没有太大影响。当一个弯接着下一个弯的时候，外线车手很容易比正常情况更晚刹车，但内线车手其实只有一个行车路线。我当时只是按自己正常的线路进入2号弯，仅此而已。

🎤：我想某种程度上这也是迟早会发生的事吧。梅赛德斯现在明显拥有速度优势，两台车总会有正面对上的时候。那在这个周末之前，你们有没有专门讨论过类似情况？

GR：过去几年里一直都在讨论，“你们彼此会有激烈竞争，但前提是公平。”至少从我的角度来说，我从来没有任何恶意。但与此同时我也不可能直接把位置拱手让出去。我们都在为自己的冠军而战，但始终还是车队优先，当然之后我们肯定会聊聊这件事。不过对我来说我心里挺平静的，因为这件事没有被调查，如果FIA觉得没问题那对我来说就已经足够了。

🎤：我们回顾了一下，Karun觉得这其实是个非常边缘的情况，比如Kimi前轴的位置，以及你是否应该留下一车宽。你可能没听到TR，但他当时非常确信是你把他挤出了赛道，当然当时情绪很激动后来稍微冷静了一些，不过他在赛后采访里也还是这么说。所以你怎么看？以及你现在会怎么和他说？毕竟这种队内对抗我们以前也见过很多次了，接下来你会怎么处理和Kimi之间的关系？

GR：我现在更专注于今天下午去争杆位，当然我们之后肯定需要聊一下。如果两台车大多数周末都在前排发车，那出现近距离缠斗本来就是不可避免的。但我们彼此之间是尊重的，也从来没有想过要发生碰撞。而且现在我们两个人都还站在这里，最后拿到了P1和P3，虽然本来也完全有机会是一二带回，所以我不觉得这是什么特别大的事情。

🎤：撇开这次事件不谈，比赛后段看起来其实比预想中更困难一些。迈凯伦在速度上追近了。你当时是不是有点故意压着Lando，好让Kimi呆在第三？还是说那就是比赛尾声的真实速度？

GR：我觉得Lando其实挺难完成超车的，所以某种程度上那也算是一个不错的缓冲。而且我也相信Kimi后段的速度会更快一点，冲刺赛本来就很难超车，所以最后基本就是以稳稳带回为主。另外Lando当时用的是新胎，而我们没有。我们知道明天很大概率会下雨，所以选择把新胎留到明天（正赛）再用。

🎤：最后一个问题。你来到这个周末时，外界其实给了你不少压力。很多人都在说，Kimi已经三连胜了，而这里又一直是你表现很强的赛道，所以这是你必须赢下的一站。那这场胜利对你来说有多大的宣言意味？以及你接下来这个周末还想做到什么？如果你能完成一个干净的周末并赢下正赛…

GR：说实话，我觉得这件事对你们来说比对我来说更重要，我只是像平常一样来到这个周末。我很清楚自己作为车手的短板，比如迈阿密这种赛道，赛季后面还有几站类似的。但这些问题其实一直都贯穿我的职业生涯，只是以前因为我没有在争冠，所以大家根本不会特别注意。所以对我来说根本不算什么大drama，现在只是重新回到前列竞争而已。

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