昨天发了一条微博是网友想让小米开航空公司的事儿，本来是想表达小米模式已经得到了不少认可，比如卫生巾出问题，网友想让小米出卫生巾，比如商品房太贵，网友想让小米进军房地产，本身就是对小米模式的认可。

但是大家对机建燃油费产生了很多讨论，我聊聊我的想法。其实主要矛盾就是太贵加上OTA平台只显示裸票价后的差距感

首先机建燃油不能简单的用合理不合理来聊，但体感确实贵，看起来500块钱的票，下来直接多了50机建和170燃油，买下来720了，平台显示裸票价，对飞行出行少的人可能会产生疑惑。

第二，有一部分声音可能说，机场建设纳税人已经交了钱了，为什么还要再交？机建是交给国库的，属于谁使用谁交费，原则上是合理的，机场的建设啥的也是专款专用。那为啥高铁站地铁站已经没有建设费了？主要还是高铁和地铁是民生类工程，目前机场还没有成为普惠工程，属于先享受世界的这种人做。

第三关于燃油附加费，我觉得可以通过动态调整的方式，或者改收成环保基金，按照票面价的百分比来收。国际形势，油价确实太离谱了。

怎么说，小米短期一定不会涉足这个行业，但是网友对于小米的认可。