【我在乎的根本不是20个星期，我在乎的是20万啊】

周末小鹏GX探店小记

19~23周→21~25周→25~29周，你敢相信这是过了一天时间吗？GX纯电 Ultra旗舰版交付周期继续拉升至29周，GX 纯电Max，Ultra SE，Ultra配置交付周期均为5-7周，GX增程Ultra SE配置交付周期也升至5-7周，GX 增程 Max/Ultra为3-5周，GX 增程 Ultra旗舰版为12-14周，首销期持续火热；

网上留下了一段很有意思的留言：
我联系的销售正忙着接待一组客户，他翻出小鹏的 APP，带着歉意跟客户解释：最新的提车周期延长到 18-22 周了，估计你下订单，至少要等 20 周了，其实没必要，GX 的另一个版本Ultra SE 也很好，配置各方面都划算，最有性价比。他建议客户不要等
这么久了，Ultra SE 这个版本只要 4-6 周就能提车了。没想到，客户根本不在乎，笑呵呵地说：我在乎的根本不是 20 个星期，我在乎的是 20 万啊。我没听懂，把销售叫到旁边仔细询问了一下，原来，这个客户本来已经大定了友商的一台车，那台车的配置跟GX 相比还要差一点，但价格却比 GX 的顶配版本高出近 20 万。客户的意思是，自己等 20 个星期，就能省下 20万，何乐而不为呢？

为什么客户宁愿等待25周，也要买GX Ultra旗舰版？相信大家没心中有答案，客户不愿意为品牌溢价，故事买单了，大家积极地加入参与小鹏GX这场轰轰烈烈的科技平权运动。

说说探店，坐标广州市花都区小鹏融创茂店，商场店展厅因为面积问题，G9已经不在展厅，小鹏在售的M03/P7/P7+/G6/G7/X9均在展厅，但是除了GX，其他车型仅有1-2组人在看，门可罗雀，为了应对下半年3辆新SUV上市，该商场店也会搬到面积更可观的大店

今天中午12:10-12:25，进店10-15分钟，大概四组客户在了解GX，均为家庭用户（1孩或2孩家庭），三组在等试驾，另一组在加微信，家庭男主跟销售说让他发配置表了解GX的详细情况，间隙中我给男主演示了一下调光玻璃，强调了可以不用贴膜，女主很喜欢这个功能，也在呼叫了一下车外语音，让小P打开车门，小P精准感应音区，打开车门，孩子很喜欢这个功能；

找到我认识的销售小哥了解了一下GX近几天的基本情况：
我：GX发布会后最近三天，情况怎么样？
销售小哥：每天从早上9:00试驾到晚上10:00，13个小时，一天26组客户试驾，周日的试驾已经拍到下周三，要提前48-72小时预约，有需要工作日你也可以预约试驾一下；
我：让其他客户去试吧，我不占用资源了；

我：GX成功引爆门店流量，对轿车或其他车辆有没有促进销量和转单？
销售小哥：个别GX的订单交付时间太长，少部分转单同价位的X9，除此之外，对轿车的订单没有太大的促进作用，大部分人过来主要是看GX；

我：GX在你们门店，哪个配置最好卖？
销售小哥：纯电Ultra 旗舰最好卖，少部分增程，大部分买的都是纯电版本；

我：GX主要带动了哪类型的客户置换？
销售小哥：第一次油转电还挺多了，包括昨天有一个GLS的用户也下单了纯电Ultra 旗舰版本；
我：行，不打扰你工作了。