#为什么海外越来越多人选中国车# 我之前就多次说过，我国已经是目前全球的汽车领域价值高地和价格洼地，我们现在的这些新能源智能汽车产品，放到其他国家都是降维打击啊～

咱们这儿的电车，现在出去打别人就是“装备压制”。三电核心咱就不提了，光是那个车机，流畅得跟高端平板似的，语音助手灵得跟真人对话差不多，老外一试，直接懵了——“我的车机好像上个世纪的古董”。

咱为啥能这么快？本质上跟搞互联网产品一样，用户反馈上午来，软件优化晚上就能OTA推送。传统大厂那套漫长的研发测试流程，在咱这儿被压缩得不行。这种“小步快跑、快速迭代”的互联网打法，他们一时半会儿真学不来。

再加上咱们有全世界最全、最卷的供应链，成本打下来，品质还上得去。同样级别的智能和续航，咱们的车能比欧洲品牌便宜一大截。这谁看不眼馋？

所以现在不光在东南亚、中东卖得好，在欧洲一些国家，中国车也开始摆脱“廉价”标签，成了“科技平权”的代表。这感觉，就像当年智能手机的格局重演——咱们从追赶者，慢慢变成了定义游戏规则的人之一。
#大v聊车#

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