采用全新P1/P3串并联架构的#大众途观L ePro#和 #帕萨特ePro #是新架构下的插混车型，22度电池虽然不大，但布置位置并不影响乘坐空间。扎实的纯电续航和较低的亏电油耗都是特色。#车评精选# http://t.cn/AX6SJSfe
发布于 上海
司机的自我修养
采用全新P1/P3串并联架构的#大众途观L ePro#和 #帕萨特ePro #是新架构下的插混车型，22度电池虽然不大，但布置位置并不影响乘坐空间。扎实的纯电续航和较低的亏电油耗都是特色。#车评精选# http://t.cn/AX6SJSfe