学生哥n次换后拨了，怕了，直接更换成单速，搞个稳链器，这样相对安全点

单速后拨就算车子摔倒在右边，也没那么容易摔到后拨变形，我还给他安装了个防撞的螺杆。

其实很多方面造成后拨尾勾变形，尤其是车子停小区楼下的，很多手多的会推倒车人贱的甚至脚踏后拨，反正这社会什么人都有。。。

而且后拨受到撞击尾勾就大概率会变形，那么后拨就会跟着内歪，如果变速到最大飞轮，那后拨下导轮就会绞入轮组，轻则后拨报废重则链条轮组都会有损坏。

现在美利达中低端的山地车在后拨侧面已经加了防撞装置，而我习惯销售车子给新手的未成年人把后拨限位螺丝调到倒数第二个飞轮就上不去了，这样就算歪一点也不至于不小心变到大飞轮导致后拨卡进轮组发生更大事故。

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