行驶电耗终于改成行业主流标准——也就是@李想 常说的行业最佳实践。一目了然的电耗结果可以一下子就计算出还可以行驶多少公里的纯电里程，到达车机显示的理想5C超充站点，心中会越来越有底，没有什么纯电里程焦虑。//@大D有态度:现在的行驶电耗包括行驶中的驱动，空调，电器，电池温控等能耗。 //@司马修光:这个行驶电耗，包括行驶期间其他的用电设备的电耗吗？
发布于 广东
诚者决也
行驶电耗终于改成行业主流标准——也就是@李想 常说的行业最佳实践。一目了然的电耗结果可以一下子就计算出还可以行驶多少公里的纯电里程，到达车机显示的理想5C超充站点，心中会越来越有底，没有什么纯电里程焦虑。//@大D有态度:现在的行驶电耗包括行驶中的驱动，空调，电器，电池温控等能耗。 //@司马修光:这个行驶电耗，包括行驶期间其他的用电设备的电耗吗？