法拉利首款纯电车Luce来了，外形……怎么像理想i6？

法拉利刚发布首款纯电车型Luce，意大利起售价55万欧元（≈435万人民币）。单厢结构、5米车长、5座布局——这造型，被理想高级设计总监去年预言中了：“电车就该是这个形状。”
四台电机，1050马力，2.5秒破百，310km/h极速，122kWh电池，800V架构，WLTP续航530km。数据很法拉利，但外形很不法拉利。
设计由苹果前首席设计官乔纳森·伊夫团队操刀，大量玻璃、机械按键、电子墨水钥匙、物理指针仪表——不堆大屏，不炒电子产品冷饭。法拉利董事长：“电动化≠消费电子化。”
超跑圈集体推迟电动化，法拉利逆势硬上。不是为了卖多少，是为了抢“超豪华纯电”的定义权。资本市场很买账，发布会当天股价涨2.8%。
为啥长这样？空气动力学最优解：单厢水滴形风阻最低。奔驰EQS被市场打脸，法拉利不怕：客户车库里有V12，买这车就是图先锋。

几百万买一台“法拉利版理想i6”？你笑它不懂市场，它笑你不够懂有钱人的社交名片。

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